近日，沪渝蓉高铁控制性工程崇启公铁长江大桥建设迎来双重突破：153米高的3、4号双主塔已顺利封顶，非通航孔钢梁全部架设完成并进入最后一轮顶推阶段，项目建设全面提速。
目前项目已完成总工程量的80%，正推进斜拉索挂索与钢梁合龙准备，预计明年3月实现崇明岛与启东侧钢梁“牵手”。大桥上层为双向六车道公路，下层通行350公里时速高铁及250公里时速城际铁路，建成后将大幅缩短长三角城市时空距离，启东至上海车程仅需25分钟。
作为世界在建最大跨度无砟轨道公铁两用桥，该桥全长4.09公里，主通航孔跨径400米，是长江上设计时速最高的公铁两用过江通道。
华融配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
